-
led туннель шамы туннель шамының бір түрі болып табылады, ол туннельдерде, шеберханаларда, ірі қоймаларда, алаңдарда, металлургияда және зауыттардың барлық түрлерінде, инженерлік құрылыста және басқа жерлерде үлкен аумақты су тасқынын жарықтандыруда қолданылады, қалалық ландшафтқа, билбордтарға, ғимарат қасбеттеріне ең қолайлы. абаттандыру үшін жарықтандыру.
-
Туннельді жарықтандыруды жобалау кезінде қарастырылатын факторларға ұзындық, сызық, ішкі жол, жол төсемінің түрі, тротуарлардың болуы, байланыстырушы жолдың құрылымы, жобалық жылдамдығы, қозғалыс көлемі мен автомобиль түрі және т.б., сондай-ақ жарық көзінің жарық түсі ескеріледі. , шамдар, орналасу, жарықтандыру деңгейі, үңгірден тыс жарықтылық пен адам көзінің күйге бейімделуі, туннельді жарықтандыру дизайны осы мәселелер сериясын шешу болып табылады.
-
Шамдарға техникалық талаптар
1. Жол туннельдерінің жарықдиодты шамдарының бастапқы жарқырау тиімділігі 120 лм/Вт кем болмауы керек.
2. Жол туннельінің жарық диодты шамының бастапқы жарық ағыны номиналды жарық ағынының 90% кем болмауы керек және номиналды жарық ағынының 120% -нан жоғары болмауы керек.
3.Тас жол туннелі жарық диодты жарық ағынының техникалық қызмет көрсету жылдамдығы келесі талаптарға сай болуы керек.(а) 3000 сағат үздіксіз жарықтандырудан кейін жарық ағынының қызмет көрсету жылдамдығы 97%-дан жоғары болуы керек;6000 сағ үздіксіз жарықтандырудан кейін 6000 сағат үздіксіз жарықтандырудан кейін 94% -дан жоғары болуы керек;үздіксіз жарықтандырудан кейін 10000 сағ, 90% артық болуы керек.(b) жарықтандырудың қалыпты жағдайларындағы жарықтандыру жүйесіндегі шамдар мен шамдар, L70 (h) 55000 сағ артық болуы керек.
4. Жол туннельдерінің, жарықдиодты шамдардың және фонарлардың түйісу температурасының қалыпты жұмыс жағдайында қоршаған орта температурасының △ T жоғарылауы 25 ℃ жоғары болмауы керек.5. Жол туннелінің жарықдиодты шамының түс көрсету индексі орташа Ra 70-тен төмен болмауы керек. 6. Жол туннельінің жарықдиодты шамдары мен фонарларының жарықтың таралуы жол бетінің жарықтылығының UL бойлық біркелкілігіне, матадағы жарық аралығының S дизайнына негізделуі керек.Бойлық сәуленің бұрышы α, әртүрлі UL, S жарықдиодты шамдар мен фонарлардың бойлық сәуленің бұрышы α 1-кестедегі мәннен кем болмауы керек.
-
Жарықдиодты шамның бойлық сәулесінің бұрышы α ұсынылған мән
Бойлық біркелкі жол бетінің жарықтығы UL | ШамSқарқын |
6 | 8 | 10 | 12 |
0.6 | 37 | 57 | 79 | 106 |
0,7 | 39 | 61 | 85 | 117 |
0,8 | 42 | 67 | 95 | 132 |
5.Тас жол туннельдік жарықдиодты шамдар мен фонарьлар жарықтың таралуы туннель қимасының ені бойынша жобаның бүйірлік сәуленің бұрышы β, екі жолақты, үш жолақты магистральдық туннельдік жарықдиодты шамдар мен фонарьлар β 60 ° кем болмауы керек.
6.1.8 Жол туннельдерінің жарықдиодты шамдары мен фонарлары жылуды тарату бетінде өзін-өзі тазалау функциясы болуы керек.
7. Жол туннельдік жарықдиодты шамдар мен шамдар номиналды жұмыс жағдайында қуат коэффициентінің мәні 0,95 кем болмауы керек.
8. Жол туннельдік жарықдиодты шамдар мен шамдар динамикалық күңгірттенуді басқару функциясына ие болуы керек, яғни шамдар мен шамдардың жарықтылығы сырттағы туннель үңгіріне негізделуі мүмкін.
Жарықтық, жылдамдық, қозғалыс ағыны және динамикалық реттеу үшін басқа факторлар.
10.Таулы жол туннеліне қолданылатын жарықдиодты шамдар мен шамдар күрделі түсті жеңіл түтіннің ену тиімділігі коэффициенті Ep мәні 0,66-дан жоғары болуы керек, басқа аймақтардың күрделі түсті жеңіл түтіннің ену тиімділігі коэффициенті Ep мәні 0,48-ден жоғары болуы керек.